ALV xtsr500 club in
Druten op zondag 14 maart 2010
Wees van harte welkom en laat je stem gelden. Vanuit Utrecht wordt er in clubverband gereden naar Druten we verzamelen om 10.30 uur bij het AC Restaurant De Meern deze ligt langs de snelweg A12, Den Haag- Utrecht afslag 15. 11.00 uur vertrekken we geheel op eigen wijze tussen door sluipdoor naar Druten. Waar we dan om 12.30 uur zullen aankomen. Rij je mee!
Henno: 2011 weer op de XT500
Geschreven door Niels Hatzmann
Tijdens Dakar thuis zitten, daar is geen zak aan. Meerijden, dat wil je. En als je Henno van Bergeijk heet dan gaan de plannen borrelen. Afgelopen week heeft Henno naast het F5'en op alle websites en het bijhouden van de uitzendingen van RTL ("ik heb zelfs een nieuwe tv gekocht voor dakar!") aan de telefoon gezeten met z'n rallymaatjes. Resultaat: In 2011 gaat Henno weer deelnemen aan Dakar in een team met alleen maar XT500 motoren. Het wordt net als in 2006 maar dan met een team. Naast de rally-rot Henno zal het team bestaan uit nog drie rijders. In elk geval doen Peter Schreurs en Mr. Iwasaki uit Japan mee. Er is nog een vierde plek te vergeven..
"Tijdens het kijken werd ik ter plekke gek" zegt Henno aan de telefoon. "Die beelden, daar wil je weer bij zijn. Maar op een gewone motor kan ik meerijden tussen de top 30 en de top 50. En dat is leuk, maar op mijn XT500 had ik in 2006 meer lol. Dat is avontuur. Kijk naar Chis Leyds en Tim Coronel, die hebben natuurlijk vreselijk veel pech en alle presentatie is er nu wel af. Dingen meemaken, en de kick om elke dag weer aan de finish te staan. Dan is de voldoening echt groot!"??"We gaan met professioneel materiaal en goed voorbereide motoren. Geen geklooi met oude meuk. Van 2006 heb ik enorm veel geleerd. KEDO die de motoren kan klaarmaken heeft flink wat XT500's gebouwd voor in rallys. Die weten hoe je een goede XT500 kunt bouwen. En al die problemen die ze bij de motoren hebben, dat zijn allemaal dingen die bij een XT nooit gaan gebeuren. Een lege accu? Je hebt een kickstarter. Banden opstoken doen ze ook niet, want veel PK's heb je niet. De motoren worden nieuw opgebouwd. Goede vering, met voor een degelijke vork met een schijfrem en achter ultieme twin shocks. Het frame en het blok blijven zoals ze zijn, en de looks van een echte XT500 met een ronde koplamp houden we ook."??"Over de assistentie zijn we nog aan het nadenken. Ik wil in elk geval een snelle 4x4 mee en natuurlijk genoeg onderdelen. Zo'n heel groot servicepark hoeft niet per se, drie man is genoeg. Een chauffeur, een goede monteur met Dakar ervaring en een manusje van alles die de teams en het bivak kent. We zoeken dus nog een vierde rijder, iemand die gepassioneerd is voor de XT500, en iemand die eraan kan sleutelen en Dakar ervaring heeft. Als je nog iemand weet, stuur ze maar langs!"
xt500 Off-road-trips
Even voorstellen, ik ben Ad Ketelaars uit het Brabantse Goirle. Sinds vele jaren, dé man, waar je jezelf moet melden als je de Brabantse offroadpistes eens wilt gaan verkennen.
Dé man, die elk konijnenspoortje kent en dat ook allemaal aan elkaar weet te rijgen, zonder lange asfaltstukken ertussen. Het adres om te leren navigeren zoals ook de Dakarcracks dat kunnen. Ritten, waar veel wordt gevraagd van je navigatievermogen. Het is veelal na 125 meter links, na 350 meter rechts en na 850 meter over het bruggetje en dan rechtdoor.
Navigeren en dan toch aan het rijden blijven. Dat is de kunst. Spurten langs plassen en door kuilen, met een oog op het roadbook, het andere oog op je tripmeter en tussendoor beide ogen gericht op het wieldikke spoor waar je niet uit kunt komen. Maar...laat je niet afschrikken. Met deze roadbookritten zijn geen bekers te winnen. Met andere woorden, vrijheid/blijheid is het motto. Iedereen bepaald zijn eigen tempo. Het terrein is uitdagend genoeg en onder natte omstandigheden voor sommigen zelfs te uitdagend. Maar dat zijn de elementen waartegen je het op moet nemen. Extreme passages zul je echter niet hoeven te trotseren. Ze staan als optie in het roadbook vermeld. Dus gewoon je eigen grenzen verkennen en avontuur beleven. Er gaat beslist een wereld voor je open. Lijkt je een roadbook niets, dan is er altijd nog de mogelijkheid om me in te huren voor een rit met mij als voorrijder. Je komt dan op plaatsen, waar de meesten het bestaan niet van af weten. Dat kan nog in Nederland!
En dan de overtreffende trap:
-Een twee of driedaagse rit, over en langs de voormalige slagvelden van WO1. Het gebied in de buurt van het Noordfranse Verdun is plaats van handeling. Een onderkomen wordt voor je gereserveerd.
-Een driedaagse rit, net over de Duitse grens in Polen. Bergflanken, heuvels en verlaten bossen zijn het toneel. Goede navigatie en rijkwaliteiten zijn hier gewenst.
-Een driedaagse rit, in het Zuiden van Frankrijk. Plaats van handeling is het gebied rond de Gorges du Tarn. Het dunst bevolkte gebied in Frankrijk. Met indrukwekkende afgronden en kloven. In een prachtig Zuidfrans decor.
Naast het feit, dat je in Brabant eigenlijk het hele jaar roadbookritten kunt rijden, bied ik deze ritten ook aan op vaste ritdagen. De Enclaverit op zaterdag 3 april en de Hart van Brabantrit op 25 september. Voor degenen die de Belgische binnenlanden eens willen verkennen, is de Transwalloniërit op 6 juni gepland.
Kortom een rittenprogramma waar de ‘low butget’ rijder zijn hart mee op kan halen. Voor alle ritten geldt, dat je tussen de 15 en 20 euro aan inschrijving per dag betaald. Dwz. voor de roadbookhuur. Eventuele hotelkosten komen daar bij.
Kijk voor meer informatie eens op www.offroadtrips.nl
Ik zie je!
groeten,
Ad Ketelaars
0031651565237
Contributie 2010
De club heeft inmiddels meer dan 275 machtigingen voor automatische incasso van de jaarlijks verschuldigde contributie toegezonden gekregen, waarvoor onze dank. De incasso van de contributie voor 2010 vindt rond 27 januari plaats. Automatische incasso bespaart de penningmeester en de club veel tijd, kosten en moeite om de contributie te innen en ook dit is vrijwilligerswerk…
De leden die geen incassomachtiging hebben afgegeven, krijgen bij deze het verzoek om deze € 20,00 voor 1 februari 2010 over te maken op Postbank rekening 733576 t.n.v. XT EN SR 500 CLUB NEDERLAND.
Dus voor de duidelijkheid: heb je nog geen contributie 2010 voldaan en geen mailtje gehad dan is dit bericht het betalingsverzoek.
Wil je alsnog gebruik maken van de mogelijkheid om jaarlijks per automatische incasso te betalen, stuur dan een mail naar de penningmeester en we sturen je per mail een machtigingsformulier toe.
Yamaha Off-road Test Event
Leuk dat je interesse hebt in het testrijden op één van onze prachtige Off-road machines! Of je nu een topper in de cross bent en eens de nieuwe YZ450F wilt proberen, of dat je een overstap wilt gaan maken naar een Yamaha YZ125 of YZ250F en graag het verschil van 2-takt en 4-takt wilt ervaren; tijdens het Yamaha Off-road Test Event krijg je de mogelijkheid de machine van jouw keuze te testen. Het Yamaha Off-road Test Event vindt plaats op 14 november 2009 op het Yamaha Circuit New Seven Hills, Zevenbergseweg 45 te Berghem (bij Oss). Vanaf 10.00 uur ben je hier van harte welkom!
Wij, Yamaha Motor Nederland en de deelnemende dealers, bieden je graag de volgende mogelijkheden:
Voor het onderdeel Crossmotoren kun je inschrijven voor het rijden op de volgende Yamaha MX- modellen, te weten YZ85 grote wielen, YZ125, YZ250, YZ250F en YZ450F.
Dan is er ook een Enduro-parcours waar zowel gereden gaat worden met de WR250R, de WR250F en de WR450F als met onze Utility ATV's. De Sport ATV's kunnen op gezette tijden getest worden op de Jeugd-trainingsbaan. Kortom, iedereen die geïnteresseerd is in Off-road rijden kan op zaterdag 14 november 2009 op één van onze Yamaha-producten rijden.
http://www.yamaha-motor.nl/offroad-event/
Offroadweekenden in Bilstain
Xtravels organiseert regelmatig Offroadweekenden in Bilstain. Je kunt deelnemen aan een tweedaagse offroadcursus. Ook ben je welkom om gewoon met je eigen motor te komen rijden. De weekenden zijn geheelverzorgd met ontbijt, lunch en een BBQ op zaterdagavond. Meer info en inschrijvenop deze site.
SilkOffRoadSurvival2010
Mark en Sander hebben enige tijd geleden het idee opgevat om de oude Zijderoute naar China te gaan rijden op 2 quads. Wat eerst een 'idee' was krijgt steeds meer vorm en inhoud en in mei 2010 gaan ze op pad. Meer hierover is te zien en te lezen op deze site.
Kopij voor KickXTart?
Vulling voor de nieuwe KickXTart? Heb je nog een leuk stukje en/ of foto's voor de volgende KickXTart? Mail je copy, als "platte tekst" (dus geen opmaak, gewoon alle regels achterelkaar doortypen) en mail foto's als JP(E)G, 300DPI en ca 10X15 cm of het rechtstreekse resultaat uit uw digitale camera naar de redactie.
Het nieuwe motorblaadje is uit
Op www.motorblaadje.nl staat een mooie vergelijkingstest tussen drie motoren met allen een XT blok, een artikel over hoe je je motor het beste vast kunt sjorren (in de trant van: beter laat dan nooit) en een mooie tip voor Garmin gebruikers.
XT/SR 500 onderdelen fiches
Als je op zoek bent naar onderdelen, of montage schema's. Je kunt zelfs je samengestelde lijst per mail naar een Yamaha dealer verzenden.