XTSR500

Ik startte mijn xt 500 na maanden stilstand en sloeg direct aan, zoals het hoort.
Kort stukje rustig gereden om de motor rustig op temperatuur te laten komen om hem daarna kort een paar keer flink open te draaien.
Terug aan huis zag ik dat er flink olie lekte bij de koppelingshandel.
De volgende dag de plek flink schoongemaakt om de lekkage op te sporen.
Bij starten gutste de olie daadwerkelijk uit de kering bij het asje van de koppeling.
Wat kan dit betekenen? Verstopte leiding? verstopte oliefilter? Defecte retourpomp? Het lijkt erop dat er op die plek teveel druk wordt opgebouwd gezien de hoeveelheid olie die er op die plek uitgeperst wordt.
Weet iemand raad?

Ewoud Hendriksen